鋼簡易 獲得載重車的車軸、軸、曲軸的應響。還接受可變性彎度和逆轉動載荷、齒軸等的直接影響。
軟固溶處理后,鋼變得越來越需加工(在不斷提高削切性)并應對機械制造車削去修整。
C。 | 錳 | 硅 | P。 | S。 | 鉻 | 你 | 個禮拜一 | 伏 | W. | 鈦 | 銅 | 前面 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0.38-0.45 | 0.60-0.90 | 最多 0.40 | 極大 0.025 | 主要 0.035 | 0.90-1.20 | —— | 0.15-0.30 | —— | —— | —— | —— | —— |
孔徑d≤16mm貨品的機械化效果 | |||||||
家產 | 定 | 單園 | 熱操作后 | ||||
人體極限抗拉能力剛度 | ?米 | 兆帕 | 1100-1300 | ||||
妥協剛度 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 900 | ||||
伸展 | 一家。 | % | ≥ 10 | ||||
變少戶型面積 | Z | % | ≥ 40 | ||||
震蕩卡路里 | 千伏 | J | ≥ 30 | ||||
橫載面對機械性性能指標的后果 | |||||||
的直徑d,mm 扁鋼高度 t, mm | 16 - 40 8-20 | 40-100 20 - 60 | 100-160 60-100 | 160-250 100-160 | |||
[R米,兆帕 | 1000 - 1200 | 900-1100 | 800-950 | 750-900 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 750 | ≥ 650 | ≥ 550 | ≥ 500 | |||
一款,% | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | ≥ 14 | |||
Z,% | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 | ≥ 35 |
制作工藝技術治理工學藝技術 | 概率的軟件應用 | 平均溫度,℃ | ||
熱機頭 | 鍛造加工 | + | (1050 - 850) | |
滾動式 | + | (1180 - 850) | ||
治療 | 熱清理 | 蘸火 | + | 82-860/w, o |
回火 | + | 540-680 | ||
雨水升級 | 過飽滿 | —— | —— | |
脫落 | —— | —— | ||
熱處理 | 歸一化 | + | (840-880) | |
軟固溶處理 | + | (680 - 720) | ||
熱物理處理 | 滲碳 | —— | —— | |
某個 | —— | —— |
國際細則化組織化 | 歐洲國家盟 | 美國 | |||
42CrMo4 | ISO 683-1 1987 | 42CrMo4 | EN 10083-1 1996 | ~ 38ChM | GOST 4543 1971 |
我國 | 島國 | 中華 | |||
~ 4140 個鐘頭 | ASTM A 193-96 | ~單面機4 | JIS G 4105 1979 | ~ 42CrMo | GB 3077-88 |