301就是種奧氏體鉻鎳不銹鋼板。這些不銹鋼在固溶處理模式下一概磁鐵的,但在冷制作加工前會變為磁鐵。在 ASTM 301 制約的面積內,化學式材質和加工工藝問題解決應該生成重視某些用的廣泛的市政工程用料性狀。301 要用于退火工藝與不同調質軋件先決條件。
學期 | UNS 不存在 | 老加拿大 | 非洲要求 | 瑞典 | 韓國JIS | ||
碩士穴位 | 恩 | 不 | 簡稱 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 微博小號 | ? | |
301 | 30分鐘: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
極限幅度: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
級別/脾性 | 抗壓強度強度 ksi (min.) | 屈從構造 0.2% ksi (min.) | 生長率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
不銹鋼材質 301 不可以確認熱辦理通戶。
滲碳:供暖至 1900-2050 F(1038-1121 C),后來水淬。
消失熱應力去應力退火:加熱至 500-900 F(260-482C),接下來空冷。
結構設計APP的高密度和標準是依據冷生產加工滿足的。代替熱處理回火狀況下 110 ksi.(758 MPa) 的輕柔的拉伸強度強度外,不繡鋼 301 帶材一般 以各種類型冷軋鋼板回火睡眠狀態的生產,直全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的輕柔的拉伸強度強度。
高韌性度和優質的耐生銹性使 301 不銹鋼304可作于各式軟件應用。先進典型種類是指飛機航班架構機件、拖掛車車體、膈膜、用器、工程和機動車設計、機動車輪罩、平屋頂排水障礙產品的、餐具盤子、風口門框、傳帶、地漏、輕軌靠窗和電器電線電纜。